基于上海路网的心情导航演示系统。支持路径规划、实时心情指数计算及地图可视化。
规划路线100 +3 −6 −6 +3 = 94
点条件看分数变化
基于上海路网的心情导航演示系统。支持路径规划、实时心情指数计算及地图可视化。
规划路线100 +3 −6 −6 +3 = 94
点条件看分数变化
一个把可解释的路线舒适度分数直接加入 Google Maps、Apple Maps、Waze 和高德地图的浏览器扩展,帮助用户比较拥堵、延误、路线复杂度、时长和天气,而不只看时间。
工作原理这是我在高中阶段开发的研究原型。目前尚未获得涉及一手问卷数据收集的机构伦理审查,因此暂不开放公众参与。后续将继续验证,并探索移动设备上的改进。
情绪导航 · 这个分数是如何计算的
via I-105 E and I-110 N
情绪导航 · 这个分数是如何计算的
I-90 E, Kennedy Expwy Express Lanes Chicago
天气 16% 未计入 → 交通 38.09% · 延误 23.81% · 复杂度 23.81% · 时长 14.29%
37 分钟那条为什么只有 57 分?43 分的加权压力里,交通一项就占了 27.2。 这次拿不到天气数据:天气不计入,其余四项按比例放大权重,而不是把缺失的数据当成平静。 高德把方案 3 排在第三,但它 26 分钟、红绿灯只有 4 个,是三条里最快、也最平静的一条。 扩展关闭时,只剩地图网站自己的信息:时间、距离和路况描述。
纽约市出租车调度仿真与强化学习分析。查看仿真实验报表、热力图及司机行为分析。
查看报告18:00
9,045 单 · 最热: 东村 格林威治村 JFK 机场 上东区 上西区 中城 LGA 机场
少接 6.8% 的单,疲劳事件减少 60%
个人摄影作品集。用于整理城市、光线、街景与日常观察中的视觉片段。
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